老款为新款让路,7万多再降1万,配1.5T+ESP,看啥捷达

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汽车的升级具有重要意义。虽然它可以为消费者带来更多新鲜感,但它也可以在一定程度上增强其强度。一般来说,大多数消费者都在考虑购买新产品而不购买旧产品。毕竟,新车型通常更强大。然而,当新车型推出时,旧车型将让位于新车型,并且总体价格降低范围,这意味着更具成本效益。我们还需要知道新模型的哪些方面已经升级,以确定哪一个最适合您。今天我们的主角是一个旧款,这是2018年的Ariza GX车型。

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目前,艾瑞莎GX同时处于新旧款式的状态,从价格来看,指导价格为74,900元,相比之下,新机型上市时间较短。所以没有降价幅度很大;而老款的降价幅度已达到1万元左右。值得注意的是,Ariza GX的定位是一款紧凑型轿车。身体大小与LaVida和Sylphy相同。长度,宽度和高度分别为4710 * 1825 * 1490mm,轴距为2670mm。与其定位相比,只有超过70,000的指导价格并不高,而现在再下降10,000后,它可以突出性价比的优势。

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当然,性价比只是衡量一辆车是否值得选择的基本因素。它自身的实力也很重要。首先,在设计方面,Ariza GX的新旧型号之间没有明显的差距。如果您没有仔细观察,很难找到升级的位置。对于许多消费者来说,这足以让他们放下思路。毕竟,在更新汽车时,外观升级已成为一个非常重要的部分,正因为如此,新车型更具吸引力,毕竟大多数人对汽车的外观有很高的要求。

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汽车的侧面采用流线型设计,非常帅气。因为它的价格非常接近大众捷达和桑塔纳的价格,所以它们已形成了竞争关系。相比之下,Ariza GX的侧面轮廓显然更加大气,毕竟,车身尺寸赋予它天然的优势。前脸设计更加夸张,进气格栅的形状看起来非常个性化,并且具有很高的识别度。然而,这种设计风格注定更适合年轻人,不同于捷达和桑塔纳的温和派,使观众更广泛。

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在内饰方面,Ariza GX的新老款(参数图片)没有区别,这再次使旧款车型的竞争力得到提升。它的设计风格也比较年轻,最大的亮点主要集中在变速区域,其造型特别渐变,在同级别车型中,极有这么出众的表现。相比之下,捷达(参数图片)和桑塔纳(参数图片)的内饰明显较差,整体设计风格和档次远远不够,这已成为不可否认的事实。

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不难发现Ariza GX的外观和内饰都令人满意,而且它显然比捷达和桑塔纳的价格更具吸引力。然而,它的优异性能远不止于此,汽车正在配置中。而且电力系统也非常值得称道。 Ariza GX的2018款车型配备了ESP车身稳定系统,自动停车,多功能方向盘,LED日间行车灯等,其性能可与LaVida(参数图片)相媲美。与风相比,它再次赢得了捷达和桑塔纳的巨大优势。

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Ariza GX的外观,内饰和配置足以证明它是一个真诚的模型,并且由于新旧模型之间的差距很小,旧模型似乎值得考虑。但总的来说,新车型肯定会升级,否则会失去意义。当我们看电力系统时,我们可以找到钥匙。这款车的新旧车型还配备了1.5T涡轮增压发动机,这在同级别中非常罕见,大多数车型都采用1.5L或1.6L自然吸气式发动机。

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通过这种方式,Ariza GX的力量必须足以成为一个亮点,使其具有很强的竞争力。新模型与旧模型的区别主要体现在功率参数上。新型号可提供的最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛米。旧型号可提供的最大功率为147马力。峰值扭矩为210 Nm。在印象中,奇瑞汽车在发动机领域的成就已明显高于国内大多数品牌,其发展速度非常快。从这款发动机可以看出,虽然相隔仅一年,但数据却得到了显着改善。

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但这只是相对于自身。即使旧款车型比大多数竞争对手提供更多动力,捷达和桑塔纳也更为重要。很明显,尽管旧Arrizo GX的强大功能并不新鲜,但仍然具有很强的竞争力。至于传动系统,该车采用5速手动和CVT自动变速箱相结合。这种组合非常普遍,适用于家用车。当然,如果您可以将CVT变速箱更改为Aisin 6AT,则可能更容易识别。

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总的来说,捷达与桑塔纳有对手。虽然这两款车具有强大的品牌影响力和良好的声誉,但它们非常适合家庭使用,但旧的Arrizo GX在外观,内饰,空间,配置和动力系统方面。两者都有优势,性价比同样令人满意。

这势必对捷达和桑塔纳的地位构成威胁。随着国产车辆的实力越来越强,与合资车辆的差距正在逐步缩小。据信,在成本性能和配置方面,它们更容易实现,具有优异的性能。很多消费者喜欢Ariza GX就是一个很好的例子。